Antwoord: hoofdremcilinder

Bel eens met :

AI motors
Bel: 0511-521082
Inialoane 13 Garyp

Houdt chassisnummer bij de hand. Wellicht kunnen zij je helpen of verder helpen. Succes!

kan zijn dat de oude nog van Gietijzer zijn. Ik keek naar de foto´s en dacht daar alu te zien. Heb nu beter gekeken en zag dat het Gietijzer was. Nog altijd slecht te lassen zonder oven voor het opstoken naar minimaal 800 °C.

Dat gelakt heeft ook met de klant te doen, veel wordt gelakt omdat het mooier is. Denk hierbij bijvoorbeeld aan rode remklauwen etc. tis niet nodig, maar het oog.

Tja..
Hoofdremclinders van 'giet'-Alu bestaan natuurlijk, maar als ze zwart gelakt zijn, kunnen roesten, (mijn oude hoofdremcilinder) en tamelijk zwaar zijn, dan vermoed ik toch dat dit type van gietijzer of gietstaal gemaakt is. Maar ik ben natuurlijk geen automotive professional, dus mijn boerenverstand kan het helemaal mis hebben. Anyway, een specialistisch bedrijf moet uitsluitsel kunnen geven of dit lasbaar is of niet.

Gerard schreef :

Alex Gielis schreef : Giet alu laat zich heel erg slecht lassen.

is het giet alu???

Nee om precies te zijn is het hoogdruk pers Alu, Ik weet niet hoe ik dat precies moet noemen, Maar het zijn korrels Alu die in een Mal onder hoge druk en een bepaalde temperatuur in de juiste vorm worden gedwongen. IIG zo maken we die dingen bij TRW

Gerard schreef :

Alex Gielis schreef : Giet alu laat zich heel erg slecht lassen.

is het giet alu???

Dat lijkt mij sterk...

Alex Gielis schreef : Giet alu laat zich heel erg slecht lassen.

is het giet alu???