Antwoord: Standkachel benzine.

Kom er komende 2 weken niet aan toe maar ga zeker even proberen wat er gebeurt als ik een draad met een lagere weerstand gebruik.

P.J. Bottema schreef : Maar ik zou wat doen aan die draden.

Je kunt ook even bij een accuhandelaar of autogarage langs gaan. Maar ik zou wat doen aan die draden.

Precies zoiets heb ik nodig: bcdn.hbm-machines.com/images/cache/hbm-2...x1080-1d05337c8d.jpg

En dan met het opschrift accu goed of accu in kachel gooien om maar weer wat on topic te komen...

Vast wel. De meeste meten de laadspanning, de spanning in rust en de spanning bij grote belasting. Daar komt dan een groene, gele, of rode indicatorkleur uit. Ze zijn er vanaf minder dan een tientje tot een paar honderd euro. Een goedkope vind je hier. Voor wat het waard is, ik heb er geen ervaring mee. Zelf meet ik de rustspanning , de spanning bij een serieuze laadstroom dan wel de spanning bij een serieuze ontlaadstroom. Dan weet je gauw genoeg of een accu nog leeft of (bijna) dood is. Maar er is helaas geen kant en klaar recept voor voor relatieve leken op dit gebied.

(we raken inmiddels wel wat off topic )

Ik was er al bang voor.. Zijn er testers voor die accu verkrijgbaar?