Ik wil een Mercedes 508D camper kopen die teruggekeurd is naar 3500 kg max.
Omdat ledig gewicht al 3320 is en ons gezin aan gewicht de 180 kilo laadvermogen al zwaar overschrijd besloten maar C1 rijbewijs te gaan halen. Omdat in het financieringsplan was opgenomen dat ik de camper ook meerdere malen zou "verhuren" aan kennissen en vrienden....om zo de kosten wat vriendelijker te maken zou ik hem graag bestuurbaar willen houden voor koppeltjes zonder zwik aan kinderen met gewoon BE...
Verder aas ik op mogelijkheden voor het 120 euro jaararief ipv de 80 euro per maand die de huidige eigenaar betaald voor deze camper. Wie wil even meedenken?
Huidig kenteken vermeld het volgende:
- soort: bedrijfswagen
- gewicht: 3320
- max gewicht 3490
- inrichting: kampeerwagen...maar dat weet de belastingdienst schijnbaar niet.
Ik ga dus zorgen voor een C1 rijbewijs, en de auto is gebouwd op het veilig verstouwen van pakweg 5000 kg. We rijden dus safe en de auto kan het aan. Op het kenteken staat echter nog steeds die 3500 kg max. en wij gaan zwaarder rondrijden.
Vraag 1: Moet ik de camper nu weer perse laten opwaarderen naar die oorspronkelijke 5000 kg?
vraag 2: wat kost zoiets ongeveer en kan het snel?
vraag 3: val ik dan automatisch in het overgangstarief van 120 euro....omdat met dat opwaarderen de belastingdienst mij ziet als bedrijfswagen van meer dan 3500 kg...of wordt ik met dat omkeuren naar 5000 kg automatisch een personenwagen van 5000 kg...die dus uitgelsloten is vanwege de diesel?
pffff.... graag snel hulp....nieuwe wereld gaat hier open en e.e.a. is nogal belangrijk voor het kostenplaatje en moet morgen beslissen over wel/niet kopen.
vraag 4: mag ik met bovenstaand kenteken (bedrijfswagen, camperinrichting) wel zeker legaal 5 kinderen in de achterbak vervoeren? Er staat niets over zitplaatsen e.d. op het kenteken.
dank is weer groot en hoop eerdaags lid te worden.....
Erna
