Voorstellen en wat vragen

Log aub in om antwoorden te kunnen zien

Log aub in om antwoorden te kunnen zien

Log aub in om antwoorden te kunnen zien

Log aub in om antwoorden te kunnen zien

Log aub in om antwoorden te kunnen zien

Hallo allemaal,

Ruim een maand geleden heb ik een ex-brandweer MB 408 uit '72 gekocht, zie foto. Hij lijkt in goede staat te zijn en ik ben er tot nu erg blij mee. Natuurlijk zitten er een paar plekjes aan die aandacht nodig hebben, maar dat is bijna niet te voorkomen bij zo'n oude wagen. Dit is de eerste bestelwagen die ik heb en ik zit er aan te denken lid te worden, maar er zijn een paar dingen waar ik alvast wat expertise bij kan gebruiken.



Ten eerste de bandenspanning: het is me niet gelukt om een volledige handleiding te vinden of online iets over de bandenspanning voor een 408 op te sporen. De meeste mensen die ik het vraag geven 3.5bar aan, maar ook 4.5 of 5.0 bar komt af en toe voorbij. Bij 3.5 bar zijn de wangen erg bol en zojuist kwam ik bij zoeken naar de bandenmaat (6.50R 16C 108/107) op deze site www.bridgestone.com.vn/en/customer-servi...res-conversion-chart (ongeveer 1/3 omlaag scrollen) tegen dat de aangeraden spanning 5.0 bar is. Kan iemand dat bevestigen of een andere spanning bevestigen? Net zag ik ook op de voorbanden staat een bepaalde load bij 80psi (5.5 bar) en op de achterbanden staat 'test infl 73psi' (5.0 bar), is dat een max. druk of de aangeraden gebruiksdruk?

Verder zag ik bij controle een verbogen verend armpje half los aan de carburateur hangen. Uitgaande van de constructie en beweging bij intrappen gaspedaal heb ik hem opnieuw vastgezet en rechtgebogen, zie foto 2. Bij ong half gas of meer drukt hij nu een palletje in, dat eerst vast zat. Weet iemand wat dit onderdeel doet en wat de juiste afstelling is?